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　　　　滑動軸承用鑄造銅合金的性能特點及應用

　　

　　　　模具鋼廠整理的滑動軸承用鑄造銅合金的性能特點及應用：

　　

　　　　CuPb9Sn5鑄造或燒結在鋼背(帶)上，或鑄造在金屬模具中，具有高疲勞強度和承載能力，高硬度和耐磨性，良好的耐腐蝕性。增加錫含量可以提高合金的硬度和耐磨性，增加鉛含量可以提高合金承受裝配不良和間模具鋼asp23成分表歇潤滑的能力。適用于中等負荷、中高速、擺動或旋轉運動引起的大沖擊負荷的軸承。與淬硬軸配套，軸頸硬度一般不低于250 HBS。一般用于汽輪機、發動機和機床的軸承，內燃機的活塞銷，汽車轉向器和差速器的軸套和止推墊圈等。

　　

　　　　CuPb15Sn8鑄造或燒結在鋼背(帶)上，或鑄造在金屬模具中，具有高疲勞強度、承載能力、高硬度、耐磨性和耐腐蝕性。增加錫含量可以提高合金的硬度和耐asp23粉末高速鋼韌度磨性，增加鉛含量可以提高合金承受裝配不良和間歇潤滑的能力。可以用水潤滑。配合軸頸的硬度一般不低于200 HBS，適用于中負荷、中高速單層和雙層金屬軸承、軸套和單層金屬止推墊圈，以及冷軋機軸承澆注或燒結。

　　

　　　　鋼背(帶)上較高的承載能力和疲勞強度以及較高的鉛含量可以改善合金高速時的表面性能，但耐蝕性略有下降，增加錫含量可以提高合金的硬度和耐磨性，可以用水潤滑。適用于擺動或旋轉運動引起的中等載荷、中高速和中等沖擊載荷的軸承。配合軸頸的硬度一般不低于150 HBS，一般用于汽車變速箱、農業機械、內燃機搖臂軸上的軸套。

　　

　　　　CuA110Fe5Ni5金屬型鑄造是一種非常硬的軸承合金，耐海水腐蝕，埋置性差。它適用于制造在海洋環境中工作的滑動和移動結構元件、軸承和高負荷襯套，但軸頸必須硬化，且硬度不應低于300 HBS。

　　

　　　　CuSn8Pb2鑄造或燒結在鋼背(帶)上或鑄造在金屬模具中的CuSn7PbZn3具有高強度、耐磨性和良好的耐磨性asp23材料，匹配軸頸的硬度不低于280 HBS。用于低到高負載和非重要用途的軸套應完全濕潤和光滑。在鋼背或金屬模具上鑄造的CuSn10P具有高硬度、高耐蝕性、良好的耐磨性，適用于中重載、高速和沖擊載荷下工作的軸承。軸頸應硬化，硬度一般不低于300 HBS。需要良好的潤滑和組裝，鑄造或燒結在鋼背上或鑄造在金屬模具中的硫化銅具有高硬度和耐腐蝕性。

　　

　　　　良好的耐磨性適用于在中到asp23材料全名叫什么重載荷、高速和沖擊載荷下工作的軸承。軸頸應硬化，硬度一般不低于300 HBS。需要良好的潤滑和組裝鑄造或燒結在鋼背上或鑄造在金屬模具中的CuP35Sn5Zn5具有高硬度、耐磨性和耐腐蝕性，高抗沖擊性和耐高溫性，耐擦傷性差，匹配軸頸的硬度一般不低于250 HBS作為通用軸承材料，適用于低負荷和不重要工況下工作的軸承和止推墊圈，如汽車發動機止動銷、變速箱套筒等。

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